Orhangazi’nin yıllardır ulaşım sorunlarıyla gündeme gelen Ana Yol üzerindeki ışıklar bölgesi için battı-çıktı (alt geçit) projesi önerisi gündeme geldi. İş insanı Yılmaz İmenç, özellikle Yalova-Bursa hattındaki transit trafik ile şehir içi ulaşımın kesiştiği noktada yaşanan yoğunluğun ve güvenlik sorunlarının kalıcı bir projeyle çözülmesi gerektiğini belirterek, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Bursa Büyükşehir Belediyesi başta olmak üzere ilgili kurumlara çağrıda bulundu.

Orhangazi’de şehir içi ulaşım ile transit trafiğin aynı güzergâh üzerinde kesişmesi, özellikle ilçenin Ana Yol olarak bilinen bölümündeki ışıklı kavşaklarda yıllardır önemli bir ulaşım sorunu oluşturuyor.

Bursa-Yalova güzergâhı üzerinde bulunan Orhangazi, özellikle yaz aylarında, hafta sonlarında ve bayram tatillerinde artan araç yoğunluğu nedeniyle ciddi trafik yüküyle karşı karşıya kalıyor. İlçe merkezinden geçen transit araç trafiğinin şehir içindeki araç ve yaya hareketliliğiyle kesişmesi ise hem ulaşım güvenliği hem de trafik akışının sürekliliği açısından tartışmaları beraberinde getiriyor.

İş insanı Yılmaz İmenç, söz konusu bölgedeki ulaşım probleminin geçici trafik düzenlemeleriyle değil, uzun vadeli ve kalıcı bir ulaşım projesiyle ele alınması gerektiğini belirterek, battı-çıktı ya da alt geçit projesinin Orhangazi için önemli bir çözüm alternatifi olabileceğini ifade etti.

“Ana Yol, transit ve şehir içi trafiğin kesişme noktası”

Orhangazi Ana Yol üzerindeki ışıklar bölgesinin hem ilçe içindeki araç ve yaya hareketliliğinin hem de Bursa-Yalova yönündeki transit ulaşımın kesiştiği kritik bir nokta olduğunu belirten Yılmaz İmenç, burada yaşanan trafik sorunlarının yalnızca sürücüleri değil, doğrudan ilçe halkının günlük yaşamını da etkilediğine dikkat çekti.

İmenç, özellikle yoğun saatlerde trafik ışıklarında bekleyen araçların oluşturduğu kuyrukların zaman zaman uzadığını, transit araçların kavşaklarda beklemek zorunda kalmasının ise ulaşım süresini artırdığını belirtti.

Ana güzergâh üzerindeki trafik yükünün azaltılması ve şehir içi trafiğin transit akıştan ayrıştırılması gerektiğini ifade eden İmenç, bölgenin gelecekte artabilecek araç yoğunluğu da dikkate alınarak planlanması gerektiğini söyledi.

“Battı-çıktı trafik güvenliğini artırabilir”

İş insanı Yılmaz İmenç’in gündeme getirdiği battı-çıktı projesinin temel amaçlarından biri, transit trafiğin şehir içi trafikle kesişmesini azaltmak.

Böyle bir projenin hayata geçirilmesi halinde Bursa-Yalova güzergâhındaki transit araçların ışıklarda beklemeden güzergâhlarına devam edebilmesinin mümkün olabileceğini belirten İmenç, bunun kavşaklardaki araç yoğunluğunu da azaltabileceğini ifade etti.

Özellikle trafik ışıklarında bekleyen araçların oluşturduğu ani duruşlar ve yoğunluk nedeniyle meydana gelebilecek arkadan çarpma ve kavşak içi kaza risklerinin azaltılmasının, projenin sağlayabileceği önemli avantajlardan biri olabileceğine dikkat çekildi.

“Orhangazi’nin iki yakası daha güvenli şekilde birleşebilir”

Bölgedeki ulaşım sorununun yalnızca araç trafiği açısından değerlendirilmemesi gerektiğini belirten İmenç, yayaların ve şehir içi araçların ana yoldaki transit trafikten ayrılmasının güvenlik açısından önemli olduğunu söyledi.

Battı-çıktı projesinin doğru bir ulaşım planlamasıyla birlikte ele alınması durumunda, transit trafiğin alt seviyeden veya farklı bir kottan geçirilmesi; yerel araç ve yaya hareketlerinin ise daha güvenli bir düzen içerisinde sürdürülmesi mümkün olabilir.

İmenç, böyle bir düzenlemenin Orhangazi’nin iki yakası arasındaki ulaşımı kolaylaştırabileceğini ve özellikle yayaların hızlı akan araç trafiğiyle karşı karşıya kalmasının önüne geçebileceğini belirtti.

Yaz aylarında trafik yükü daha da artıyor

Orhangazi’nin konumu nedeniyle özellikle yaz aylarında ve tatil dönemlerinde ulaşım yoğunluğunun önemli ölçüde arttığına dikkat çeken İmenç, Bursa-Yalova hattının bölgedeki en önemli ulaşım koridorlarından biri olduğunu söyledi.

Tatil başlangıçları ve dönüşlerinde oluşan yoğunluk nedeniyle zaman zaman uzun araç kuyruklarının meydana geldiğini belirten İmenç, bu durumun yalnızca transit yolculuk yapan sürücüleri değil, Orhangazi’de yaşayan vatandaşları da doğrudan etkilediğini ifade etti.

İmenç’e göre transit trafik ile şehir içi trafiğin birbirinden ayrılması, özellikle yoğun dönemlerde ana güzergâhtaki ulaşımın daha düzenli ve kesintisiz hale gelmesine katkı sağlayabilir.

“Bugünün değil, geleceğin Orhangazi’si planlanmalı”

Orhangazi’nin nüfusu, araç sayısı ve bölgesel ulaşım hareketliliği dikkate alındığında mevcut trafik sorunlarının gelecekte daha da büyüme ihtimalinin bulunduğunu belirten Yılmaz İmenç, ulaşım yatırımlarının yalnızca bugünkü ihtiyaca göre değil, ilçenin gelecekteki gelişimine göre planlanması gerektiğini söyledi.

İmenç, “Bir ulaşım projesi yapılırken yalnızca bugünün trafiğini değil, önümüzdeki 10-20 yılın ihtiyaçlarını da düşünmek gerekiyor” anlayışının esas alınması gerektiğini ifade etti.

Ana yol üzerindeki kritik kavşaklarda yaşanan yoğunluğun kalıcı biçimde azaltılması için kapsamlı ulaşım etütleri yapılması, trafik verilerinin değerlendirilmesi ve alternatif proje seçeneklerinin teknik açıdan karşılaştırılması gerektiğini belirten İmenç, battı-çıktı projesinin de bu kapsamda değerlendirilmesi çağrısında bulundu.

“Kurumlar birlikte hareket etmeli”

İlçe halkının can güvenliğini ve ulaşım hakkını doğrudan ilgilendiren bu tür projelerin farklı kurumların koordinasyonuyla yürütülmesinin önemine dikkat çeken Yılmaz İmenç, özellikle Karayolları Genel Müdürlüğü, Bursa Büyükşehir Belediyesi ve ilgili yerel yönetim birimlerinin ortak bir çalışma yürütmesi gerektiğini ifade etti.

İmenç, bölgedeki trafik yoğunluğunun teknik olarak incelenmesi, kaza noktalarının analiz edilmesi, araç ve yaya hareketliliğinin belirlenmesi ve buna göre kalıcı bir ulaşım projesinin hazırlanması gerektiğini söyledi.

Orhangazi’nin ulaşım sorunlarının günübirlik çözümlerle geçiştirilmemesi gerektiğini belirten İmenç, ilçenin bölgesel ulaşım konumu dikkate alınarak uzun vadeli bir ulaşım master planı yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini vurguladı.

“Orhangazi halkı güvenli ve kesintisiz ulaşımı hak ediyor”

İş insanı Yılmaz İmenç, Orhangazi’de yaşayan vatandaşların güvenli, hızlı ve düzenli bir ulaşım sistemine sahip olmasının temel beklentilerden biri olduğunu belirterek, Ana Yol üzerindeki ışıklar bölgesinin artık kalıcı bir çözüm perspektifiyle ele alınması gerektiğini söyledi.

İmenç, battı-çıktı projesinin teknik olarak uygulanabilir olup olmadığının ilgili kurumların yapacağı etütlerle belirlenmesi gerektiğini ifade ederken, önemli olanın bölgedeki trafik ve güvenlik sorununa kalıcı bir çözüm üretilmesi olduğunu kaydetti.

İmenç, değerlendirmesini şu mesajla tamamladı:

“Orhangazi’nin Ana Yol üzerindeki ışıklar bölgesi yıllardır hem ilçe trafiğini hem de transit ulaşımı etkileyen kritik bir noktadır. Burada yaşanan yoğunluk ve güvenlik sorunları artık kalıcı bir çözüm anlayışıyla ele alınmalıdır. Battı-çıktı projesi bu açıdan ciddi biçimde değerlendirilmelidir. Transit trafik ile şehir içi ulaşımın birbirinden ayrılması, hem trafik akışını rahatlatacak hem de vatandaşlarımızın can güvenliğine katkı sağlayacaktır. Karayolları Genel Müdürlüğü ve Bursa Büyükşehir Belediyesi başta olmak üzere ilgili kurumlarımızın bu konuyu gündemlerine almasını ve gerekli teknik çalışmaları başlatmasını bekliyoruz. Orhangazi halkı için güvenli, modern ve geleceğe dönük bir ulaşım sistemi oluşturulmasını istiyoruz.”

Orhangazi’de Ana Yol üzerindeki trafik sorununun çözümü için gündeme getirilen battı-çıktı önerisinin önümüzdeki dönemde ilgili kurumların gündemine taşınması ve bölgeye ilişkin teknik ulaşım çalışmalarının yapılması bekleniyor.